DỰ ÁN MỞ RỘNG QUỐC LỘ 50

(wibe.site)-Ngoài giải quyết ùn tắc giao thông vận tải, sút tai nạn đáng tiếc, việc không ngừng mở rộng quốc lộ 50 còn tăng cường kết nối giữa TP HCM với Long An với các thức giấc miền Tây.

Bạn đang xem: Dự án mở rộng quốc lộ 50


Sáng qua (25-6), tại kỳ họp thứ nhất, HĐND TP.HCM khóa X nhiệm kỳ 2021-2026 vẫn trải qua nghị quyết về nhà trương đầu tư dự án gây ra, không ngừng mở rộng quốc lộ (QL) 50, huyện Bình Chánh. Các đại biểu HĐND TP đã biểu quyết, phê để ý chủ trương đầu tư chi tiêu dự án công trình cùng với tổng mức đầu tư chi tiêu là gần 1.500 tỷ vnđ.

*
Cảnh ùn đọng, kẹt xe thường bắt gặp trên quốc lộ 50. Ảnh: HOÀNG GIANG

Đã đến lúc cần mngơi nghỉ rộng

Theo HĐND TPhường, dự án công trình này đã tăng cường khai thác tuyến đường trục liên kết TP..Hồ Chí Minh cùng với thức giấc Long An với các tỉnh miền Tây, tăng cường liên kết cùng với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, sân bay Long Thành.

HĐND TP. giao UBND TPhường. bảo đảm pháp lý về đất đai và quy hướng nhằm tiến hành dự án công trình đúng hiện tượng cùng chịu đựng trách nát nhiệm về sự việc lừ đừ đối với thời gian và tiến trình thực hiện dự án.

UBND TP cũng yêu cầu ưu tiên sắp xếp đủ vốn chi phí nhằm thực hiện. Dường như, ban ngành này nên triệu tập chỉ đạo chính quyền huyện Bình Chánh khẩn trương xong xuôi công tác bồi thường, giải phóng đền bù mặt bằng, chuyển nhượng bàn giao đến công ty đầu tư dự án phần diện tích sót lại trong những năm 2022.

Theo tờ trình UBND TP trình HĐND TP HCM trước đó, QL50 là trục giao thông vận tải đối ngoại đặc trưng của Thành Phố Hồ Chí Minh liên kết với nhì thức giấc Long An với Tiền Giang. Đồng thời đây là mặt đường đưa vào Khu liên hợp xử lý hóa học thải rắn Đa Phước đề nghị tỷ lệ giao thông rất lớn.

UBND TPhường cho rằng cần thiết đề xuất không ngừng mở rộng bởi vì QL50 bây chừ khía cạnh mặt đường hạn hẹp, tuy vậy bao gồm lượng mập các phương tiện di chuyển nlỗi xe cộ sở hữu, xe cộ chsống rác rến, xe cộ container lưu thông hỗn hợp với xe cộ đồ vật, xe cộ cổ hủ. Vì chũm QL50 tiếp tục ùn đọng (đặc biệt trên giao lộ QL50 - Nguyễn Vnạp năng lượng Linh) với nguy hại tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải không nhỏ.

Tuyến đường đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã thực hiện đầu tư và cơ phiên bản ngừng gồm liên kết thẳng vào QL50. Lúc đường cao tốc được chuyển vào khai quật, lưu lại lượng xe triệu tập trên con đường QL50 đang rất cao, nguy hại mất an ninh giao thông cao cùng kẹt xe pháo càng ngày càng rất lớn.

Tại kỳ họp HĐND, Phó Chủ tịch Ủy Ban Nhân Dân Thành Phố Hồ Chí Minh Võ Vnạp năng lượng Hoan cho thấy thêm TP vẫn chi tiêu xây dựng tổng chiều dài tuyến QL50 khoảng 6,92 km. Bao gồm một quãng lâu năm 4,36 km xây dựng mới mặt đường song hành QL50 cùng đoạn thiết bị nhì dài 2,56 km mở rộng QL50 tồn tại (ko bao hàm đoạn QL50 thuộc phạm vi dự án đường đường cao tốc Bến Lức - Long Thành); mặt cắt ngang thành lập rộng lớn 34 m. Tổng kinh phí đầu tư phát hành QL50 là 1 trong những.500 tỷ vnđ, từ bỏ nguồn ngân sách TPhường.

Xem thêm: Sách Người Mẹ Tốt Hơn Là Người Thầy Tốt Hơn Là Người Thầy Tốt (Tái Bản 2015)

Tạo kết nối liên vùng

Trao thay đổi cùng với Pháp Luật TP HCM, thay mặt đại diện Ssống GTVT TP..Hồ Chí Minh nhận định rằng dựa vào phân tích nhu yếu cần thiết với cần kíp, nhận thấy rằng QL50 cần được hối hả không ngừng mở rộng. Việc mở rộng để tạo nên liên kết dễ dàng giữa những trục đường trên địa bàn TP với tuyến phố cao tốc Bắc - Nam, góp thêm phần giải quyết ùn tắc giao thông trên cửa ngõ ra vào trung tâm TP..

Dự án sau khoản thời gian chấm dứt vẫn bớt thời gian quản lý và vận hành, giảm chi phí quản lý trê tuyến phố, cải thiện mức sống, tăng năng suất thực hiện đất đai và ảnh hưởng cải cách và phát triển kinh tế tài chính khu vực. Từ kia, dự án góp thêm phần đẩy nkhô giòn vận tốc thi công, hoàn chỉnh hạ tầng giao thông vận tải, chỉnh trang đô thị và phát triển kinh tế - xóm hội mang lại Quanh Vùng.


Ssinh sống GTVT cho thấy công tác làm việc giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án được tách bóc thành tè dự án công trình riêng rẽ bởi UBND thị xã Bình Chánh tổ chức triển khai. Đến ni, Ban Bồi thường xuyên GPMB bằng thị xã đã nhận được được bàn giao mặt phẳng của 417/729 hộ gia đình, cá thể và tổ chức triển khai bị tác động. Vì vậy, công tác GPMB lúc thực hiện dự án vẫn tương đối dễ ợt cùng sớm kết thúc.

Tuy nhiên, đề xuất lưu ý Việc GPMB sẽ kéo dãn các năm đề xuất đề nghị mau chóng triển khai dự án công trình tránh triệu chứng tín đồ dân tái lấn chiếm mặt phẳng đang bàn giao, khiến trở ngại vào cai quản riêng lẻ từ thành phố.

Ngày 25-6, dàn xếp cùng với PV, ông Nguyễn Hoài Trung, Phó Giám đốc Ssống GTVT tỉnh giấc Long An, nhận xét QL50 gồm ý nghĩa quan trọng vào vấn đề link vùng. Theo ông Trung, hiện thời QL50 đã bị thừa mua, thường xuyên kẹt xe cộ, khiến khó khăn đến vấn đề lưu lại thông hàng hóa. Việc Thành Phố Hồ Chí Minh quyết chủ trương mở rộng QL50 thì thực trạng giao thông trên QL50 nói riêng với TP HCM nói bình thường sẽ được giải tỏa áp lực ùn tắc thường xảy ra.

Cũng theo ông Trung, sau khi không ngừng mở rộng QL50 sẽ đem lại dễ dàng cho tất cả những người dân, thông tmùi hương sản phẩm & hàng hóa với links ngay tức khắc mạch rộng thân Long An, Tiền Giang cùng TP..Hồ Chí Minh, đóng góp phần cải cách và phát triển kinh tế tài chính - buôn bản hội. Được biết, Bộ GTVT cũng mang lại thảm nhựa lại rộng 30 km QL50 (đoạn qua địa phận Long An) để đảm bảo an toàn giao thông, kết nối liên vùng.

Theo báo cáo của Slàm việc GTVT TP HCM, thời hạn triển khai dự án là từ thời điểm năm 2021 mang đến 2024. Theo chiến lược, năm 2021 HĐND TP HCM thông qua nhà trương đầu tư công dự án; lập, đánh giá với phê chú ý dự án công trình chi tiêu thiết kế công trình; lựa chọn tư vấn lập xây cất bạn dạng vẽ xây đắp với dự tân oán xây dựng công trình xây dựng.

Năm 2022 đã lập, thẩm định và phê coi xét kiến tạo bản vẽ kiến tạo và dự toán xây dựng; chọn lựa công ty thầu xây thêm, hỗ trợ tư vấn thống kê giám sát cùng thi công xây đắp công trình xây dựng. Năm 2023 đã kiến thiết hoàn thành công trình. Năm 2024 vẫn lập làm hồ sơ quyết toán công trình.•


Tuyến QL50 cực kỳ quan lại trọng

Tôi Reviews QL50 là đường giao thông vận tải cực kỳ quan trọng và chúng ta bắt buộc quan sát nó là tuyến đường kết nối vùng với cần phải có nhà trương đầu tư chi tiêu thống tuyệt nhất nhằm áp dụng mang lại mục tiêu chung của toàn vùng.

Việc không ngừng mở rộng QL50 là cấp bách buộc phải TPhường đề xuất nhanh chóng được triển khai để đẩy nhanh hao bài toán link vùng, tạo ĐK cải tiến và phát triển tài chính cho TPhường.HCM cùng các tỉnh giấc kề bên.